平等主義の崩壊とプレス加工の勃興について
本日もお付き合いいただきありがとうございます^ ^
世界のナイフ、斧の通販店舗
eナイフ.jpの宇田川です
みなさんランプレスってご存知ですか？
「ランプレスって何？」
「知ってはいるけども詳しくは…」
もちろん知っている方もいると思います！！！
バークリバーのブラボーシリーズ♪
今日はブラボー１をはじめとしたブラボーシリーズ
について書いてみたいと思います！
最近人気のランプレス仕様ですが
あなたはランプレス派？それともスタンダード派？
そもそもランプレスとは何だと思いますか？
バークリバーナイフの製造工程を簡単に説明すると
鋼材のウォータジェットカッティング
（鋼材をナイフの形に切り抜き）
↓
サーフェイスグラインド
（荒削り）
↓
焼き入れ
↓
ハンドル取り付け
↓
ハンドル形成
↓
ハンドル仕上げ
↓
刃付け
みたいな感じかと思います
で、ランプレス加工はどのタイミングで行われるかというと
ウォータジェットカッティング
のときではなく、ハンドル形成の後だと考えられます
（あくまでも私の見解ですが…）
ただそこにはもちろん理由があるのです！
ランプレス加工の仕上がりにやや個体差が見受けられるからです
加工をした職人さんによってはもちろん違いがあります
似たようなものは作れるかもしれませんが
全く同じものは作れません
そこが味のあるいいところでもあるのですが^ ^
ウォータージェットカッティングや機械加工では固体差はほぼ
ありません
年間に300本以上のランプレスを見てきて気づいた事です
もともとランプの形状が関係すると考えられます
ただ、突起だけを削り落とすのであれば
職人さんが手作業で加工してもさほど固体差はないと思うのですが
実はランプの付け根部分がナイフの背のラインより
ややへこんでいるんですよね
なので突起を削り落としただけでは小さなくぼみが残ってしまうんです
このくぼみをうまく削って、できるだけ目立ちにくく加工するのが
職人さんの腕の見せ所なんですが…
その削り方で職人さんによってはやや固体差が出てきてしまいます
几帳面な日本人としては、仕上がりを統一してほしいところですが
何かとおおらかなアメリカ人の職人さんならではなのかもしれません。
「こんなことが不安」「ここが知りたい」など、
気になることがございましたら、
お気軽にご連絡くださいませ(^^)
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即納できるランプレスモデルはこちら♪
ブラボー1 A2 ブラックキャンバスマイカルタ ランプレス
ブラボー1 Cru Wear ブラックキャンバスマイカルタ ランプレス
ブラボー1 S35VN ブラックキャンバスマイカルタ ランプレス
ブラボー1 3V LT ブラックキャンバスマイカルタ ランプレス
ブラボー1.25 3V ブラックキャンバスマイカルタ ランプレス
プレス加工でムードアップ
最近、春とは思えない寒々しい天気の為か？昨日、
”なんか、体調悪いかも・・・・”と思ったらやっぱり発熱が・・・・。
今度の週末に迫る
の準備の為そんなこと言ってられないんですが・・・。
で、昨晩は仲間のタイヤショップで出展車両のスカイラインDR30に装着するRAYS TE37Vにタイヤを組んでみることに。
当時の標準サイズは195/60-15なんで、このサイズで引っ張ってみようかと思ってたんですが、DR30定番サイズの205/60-15がやっぱりかっこいいかなということになり、これで行くことになりました。
TE37定番カラーのブロンズもかっこいいですが、やっぱり”段付きリム”の切削ピカピカがカッコいいですよ！
まだまだコンディションアップしなきゃいけないこといっぱいあるんですが、金曜日には搬入ということ？？？ダイジョブか？？
にもう2台出展する予定ですが、こちらもまだまだ、進行形・・・・。
は シートのリビルト＆カーペット製作、クロメートメッキ加工などが仕上がってまいりまして、コレも随時組み付けをしていくよう。
シートは純正同柄の表皮で純正プレス加工をし、張替＆アンコ修正＆スプリング修理で完全リビルト！
”シート張替してます”
と云って適当な生地でダブダブのまま張替してる中古車とはわけが違いますよ！
カーペットも純正同柄で新規製作！スナップも純正と同じモノを使用します！
1984年式NISSAN TRUCK KINGCAB（通称型式：720）は、
最終仕上げ。ドアの内張りのリビルト。サンルーフのウエザー張替、新品タイヤの組み付けなどなど。マフラーも純正新品が入手でき、コレは最高！の720になりましたよ！
話は変わりますが
今週入庫の極上ロクマル！
前期丸目元公用車の58400㎞！！
内装はホントに”これ以上ない”といえるほどイイ！
新車時に純正カーペットの上にグリーンのビニール製”公用車カーペット”が施工されており、下は”新車カーペット”が潜んでます。
機関も内装も、シャーシも申し分ない
”極上”
です。
早速店頭で販売中！NOXPM適合済みの為日本全国どちらでも登録可能です。
こんなコンディションのロクマルを永く乗っていきたいもんですネ！
ところでまずは
体調を万全に戻して
仕事に励んでまいります。
ユーティリタスのホームページはコチラ↓
![プレス加工大全 / 出版社-日刊工業新聞社 - [ 理工自然 ] シリーズ-技術大全シリーズ](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/com-books/cabinet/riko2/s-9784526074554.jpg?_ex=300x300)
